Man muss gar nicht weit weg fahren, um als Berliner in den Genuss zu kommen, ohne störenden Straßenverkehr im Grünen Radfahren zu können. Im Berliner Umland gibt es zahlreiche Möglichkeiten, mit dem Rad unterwegs zu sein. Heute stellen wir zwei Routen vor, bei denen man auf glattem Asphalt wirklich ausgezeichnet  voran kommt und dabei die wunderschöne Natur genießen kann.

Zum einen gibt es die Möglichkeit mit der S-Bahn bis zum Bahnhof Ahrensfelde zu fahren und dort mit einer Radtour zu starten. Vom S-Bahnhof aus folgt man auf dem seitlichen Radweg der Straße in Richtung Blumberg bis zur Kreuzung, an der es rechts nach Mehrow abgeht. Auf der Ahrensfelder Chaussee gelangt man nach Mehrow, wo die ruhige Straße nach Trappenfelde abzweigt. Auf der sehr ruhigen Straße ist es möglich auf dem hervorragenden Asphalt mal ein höheres Tempo mit seinem Rad zu fahren. Keine störenden Kreuzungen und Ampeln mindern hier die Freude am Strampeln. Vorbei an Feldern, Wiesen, und Brachflächen geht es in die idyllisch gelegene Ortschaft Trappenfelde.

Von Trappenfelde nach Altlandsberg gibt es einen neuen asphaltierten Radweg, der links und rechts von Bäumen gesäumt ist. Ungestört kann man hier die herrliche Brandenburger Natur genießen. In Altlandsberg kann man den alten Stadtkern und die Reste der mittelalterlichen Stadtmauer besichtigen, bevor man die Qual der Wahl hat. Auf Straße und Radweg kann man entweder weiter über Bruchmühle nach Strausberg radeln oder auf der Straße nach Buchholz und Wesendahl fahren oder aber auf dem ruhigen Schotterweg über Altlandsberg Nord nach Werneuchen oder Krummensee radeln.

Krummensee ist auf jeden Fall sehenswert. In dem Dorf gibt es einige Einkehrmöglichkeiten und von dort aus kann man über die Felder und Wiesen den Bogen zurück nach Blumberg und Ahrensfelde schlagen.

Eine weitere Möglichkeit, ohne großen Aufwand spontan eine kleine Radtour zu starten gibt es im südlichen Berlin. Der Vorteil dieser Route: Man startet bereits im Berliner Stadtgebiet. Nahe der S-Bahnhöfe Baumschulenweg und Köllnische Heide geht es am Ufer des Britzer Verbindungskanals los. Reizvoll wird es aber der Brücke Baumschulenstraße.
Ab hier folgt man einfach der Ausschilderung des Berliner Mauerradwegs. Auf glattem Asphalt geht es auf dem Radweg sehr gut voran. Vorsicht nur an Feiertagen und am Wochenende, wenn viele Skater und Familien unterwegs sind! Radelt man innerhalb der Woche am Vormittag, so hat man den Weg fast für sich allein. Zwischen Autobahn und Teltowkanal kann es der geübte Radfahrer  mal richtig krachen lassen und testen, was Rad und Beine hergeben. Einige Kilometer folgt man dem Verlauf des Teltowkanals. An der Wegedornstraße biegt man rechts ab und fährt auf dem Radweg bis zur Rudower Sraße, wo man  rechts einbiegt. Parallel der neu gebauten Autobahn wurde im Zuge der Bauarbeiten auch ein neuer Mauerradweg geschaffen, der über eine völlig neu gestaltete Landschaft verläuft. Was hier die letzten Jahre getan wurde, ist lobenswert. Die Autobahn verläuft bis Schönefeld über weite Strecken unterirdisch und oberhalb blühen Mohn- und Kornblumen auf den neuen Wiesen.

Ab der Waltersdorfer Chaussee fährt man entweder auf dem asphaltierten Mauerradweg weiter oder nimmt den parallel verlaufenden Betonweg, der einst der Kolonnenweg der DDR-Grenztruppen war. Wählt man den Betonweg, so sieht man auf der Fahrt in Richtung Großziethen eine Menge Tiere. Hochlandrinder, Ziegen, Schafe, Pferde, Gänse und sogar Strauße werden auf den dortigen Wiesen gehalten. Vom Dörferblick gelangt man auf einem neuen Betonplattenweg nach Großziethen, von wo aus man problemlos zum S-Bahnhof  Lichtenrade weiterfahren kann. (M.B.)

Literaturtipp:
Berliner Radtouren. 25 Touren durch Berlin und seine Geschichte(n). Mit Potsdam und Berliner Umland.
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