Trek Bikes hat sein bisher leichtestes und leisestes Elektro-Rennrad vorgestellt: das neue Trek Domane+ SLR. Ja beim Thema Elektrofahrräder scheiden sich die Geister. Ist das noch Radfahren? Ist das noch Sport? Darum soll es an dieser Stelle nicht gehen, denn egal, ob man die Idee von Elektrofahrrädern liebt oder hasst, das neue Bike von Trek sieht schon aus wie ein traditionelles Pedalfahrrad.
Trek stellt neues Elektro-Rennrad Domane+ SLR vor
Problem bei Elektrofahrrädern ist meist das Gewicht. Und obwohl es nicht gerade ein Leichtgewicht ist, wiegt das Domane+ SLR laut der offiziellen Produktseite nur 11,75 kg und erreicht dabei eine Geschwindigkeit von 25 km/h und eine Reichweite von über 97 Kilometern (mit Range Extender 160 W nach Herstellerangaben und je nach Eco-Modus und Fahrer 145 Kilometer) mit einer einzigen Ladung. Das Geschwindigkeits-/Gewichtsverhältnis ist darauf zurückzuführen, dass Trek bei diesem neuen elektrifizierten Rennrad endlich seinen High-End-Carbonrahmen der 800er-Serie einsetzt, der bisher nur bei Pedalrädern angeboten wurde.
Nach Angaben des Unternehmens ist jeder Aspekt des Aussehens gleich den Pedalrädern, aber die Fahrer können bei Bedarf ein wenig zusätzliche Unterstützung durch den 300-W-Motor erhalten, der gleichzeit noch sehr leise sein soll.
Dazu kann man zwischen verschiedenen Modellen wählen: Man fährt eher auf Asphalt als auf Schotter? Die Shimano-Modelle des Domane+ SLR rollen auf geschmeidigen und schnellen 32-mm-Rennradreifen und kommen mit straßenspezifischem 2x-Antrieb. Man will Nebenstraßen und Schotterwege erobern? Die SRAM-Modelle des Domane+ SLR sind mit gravelspezifischen Komponenten wie geländefähigen 40-mm-Gravelreifen und robustem 1x-Antrieb ausgestattet.
Immer alles im Blick: Nicht nur mit dem in den Rahmen eingelassenen LED-Display, sondern auch mit der Trek Central-App. Hier kann Reichweite und Motoreinstellungen angepasst sowie die Ausfahrt geplant, Fahrdaten aufgezeichnet werden und vieles mehr. So kann die App als Fitnesstracker dienen und mit der Aktivitätsverfolgung die Stunden im Sattel aufzeichnen und dabei die zurückgelegte Distanz, den Akkuverbrauch und die verbrannten Kalorien aufzeichnen. Mit drei komplett anpassbaren Motorabstimmungen hat man die volle Kontrolle und kannst das Domane+ SLR im Handumdrehen an das Terrain oder den Fahrstil anpassen. Zudem gibt es einen Tourenplaner mit Karten und einen Planer, damit man immer weiß wie weit man mit dem derzeitigen Akkustand kommen würde.
Preise: Die Preise für das Bike beginnen bei um die 4.000 Euro, können aber auch je nach Ausstattung bis zu 15.000 Euro nach oben gehen.
Weitere Infos: www.trekbikes.com
Foto: Symbolbild (Ellen VAN DIJK: Tour de Romandie - Women 2022 ) / Bildagentur frontalvision
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