Am Nachmittag des 10. März 2007 wird das Clubschiff „ AIDAdiva“ die Papenburger Meyer Werft in Richtung Nordsee verlassen.
Die Emspassage des Schiffes für AIDA Cruises (Rostock) wird mit Unterstützung des Emssperrwerkes erfolgen. Das Ausdocken des Schiffes erfolgt bereits am 4. März 2007 (turus.net berichtete )
Wie die Werft mitteilte gilt für die Überführung des Schiffes folgender Zeitplan, der sich entsprechend den Wetterbedingungen und der Tide kurzfristig verschieben kann:
Sa. 14 Uhr: Passage Dockschleuse
Sa. 17 Uhr: Passage Friesenbrücke Weener
Sa. 19 Uhr: Passage Jann-Berghaus Brücke
So. 3.30 Uhr: Passage Ems-Sperrwerk
So. 06:00: Liegeplatz Emden
Das Ablegen des Schiffes im Papenburger Hafen und das Passieren der Dockschleuse werden live im Internet übertragen. Die Touristik-Information der Stadt Papenburg bietet zudem kurzfristig vor Ort Werftführungen an.
Die Überführung des Schiffes wird wie in den Vorjahren vom Team der Lotsenbrüderschaft Emden durchgeführt. Die Emslotsen haben auch in den Vorjahren die Schiffe der Werft überführt. Zur perfekten Vorbereitung trainierte das gesamte Überführungsteam das Manöver am computergesteuerten Simulator.
Die „AIDAdiva“ wird die Emsfahrt in Richtung Nordsee rückwärts zurücklegen. Diese Art der Überführung hat sich bestens bewährt. Bei der Überführung wird das Schiff durch die Schlepper „Wolf“ und „Bremerhaven“ mit je 2x 1.600 kW bzw. 2x 1.450 kW Leistung unterstützt.
Auf der Meyer Werft geht die Arbeit unterdessen mit Hochdruck weiter: Im Dock II nähert sich das nächste Kreuzfahrtschiff für Norwegian Cruise Line, die „Norwegian Gem“, die im Herbst 2007 Papenburg verlässt, bereits der Vollendung, um Platz zu machen für das erste Schiff der Solstice – Klasse für Celebrity Cruises mit über 120.000gt.
Im Dock I der Werft warten bereits große Teile des zweiten Clubschiffes für AIDA, die „AIDAbella“, darauf im Baudock zusammen gesetzt zu werden. Das Schiff wird dann im Frühjahr 2008 die Bauwerft verlassen, teilte das Unternehmen mit.