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Unterwegs im Land der Pharaonen
08 Feb 2008 13:00 #7497
von Marco
Tagbuch von einer Ägypten-Reise
von Bernhard Niebaum
Hallo liebe Leute,
an dieser Stelle füge ich ein Ägypten-Tagbuch ein, das mir Bernhard Niebaum per Mail zugeschickt hat.
Im Herbst 2000 trafen wir uns einmal in Ulaan Baatar mitten in der Mongolei. Er war gerade mit dem Rad quer durch Asien unterwegs.
Zur Zeit ist er im Land der Pharaonen unterwegs...
Viel Spaß beim Lesen wünschen Bernhard & Marco
1. - 8. Tag: Kairo - Assiut
Jetzt bin ich in Assiut, worueber mein Reisefuehrer schreibt: "..mit seinem Ruf als Islamistenhochburg ist Assiut kein Ort fuer Touristen, ... selbst fure den 150 m kurzen Weg vom Bus- zum Zugbahnhof bekommt der Tourist einen Aufpasser zur Seite gestellt...".
Fuenf Jahre ist es her, dass ich das letzte Mal auf Tour war, hoechste Zeit also, dass ich mal wieder das Rad aus dem Keller hole. Dieses Mal entschied ich mich fuer das Land der Pharaonen - Aegypten.
Letzten Dienstag bin ich morgens um 1:25 Uhr in Kairo gelandet. Das Hotel hatte ich ausnahmsweise schon von zu Hause aus gebucht. Zum Preis von 9.43 Euro gab es dazu noch einen Flughafentransfer. Die Fahrt zum Flughafen ins Zentrum von Kairo glich einem Ausscheidungsfahren bei der Formel 1. Ueberholt wird wo es geht (manchmal auch wo es eigentlich nicht geht, eben ganz Formel 1) und zur besseren Taeuschung des Gegners faehrt man am Besten ohne Licht. Wozu auch, der Mond scheint doch. Rotes Ampellicht bedeutet noch lauter und laenger hupen und Allah bitten, dass der Seitenverkehr schon anhaelt.
Zwei weitere Tage habe ich dann noch in dieser lauten, hektischen und chaotischen Stadt verbracht. Was hier wie, warum, wie lange und wie laut gehupt wird, das habe ich noch in keiner Stadt erlebt. Das groesste Unglueck eines aegyptischen Autofahrers ist es, wenn seine Autohupe nicht mehr funktioniert. Und zu all dem Gehupte kommt dann noch der regelmaessige Ruf des Muezzin von seinem Minarett. Und damit man den Autoverkehr uebertoenen kann, bedient man sich jetzt der Lautsprecher. Und Minarette mit Lautsprechern gibt es reichlich.
Ich habe den Freitag (islamische Sonntag) genutzt, um dem Chaos zu entfliehen. Und tatsaechlich um 7 Uhr gehoerten die Strassen mir noch fast alleine. Den richtigen Weg zu finden ist nicht weiter schwierig, der Nil gibt die Richtung vor. Durch eine brettebene Landschaft unterstuetzt von einem kraeftigen Rueckenwind geht es ziemlich schnell Richtung Sueden.
Die oftmals 4-spurige Strasse muss ich mir mit allem Teilen, was fahren oder laufen kann: LKW, Busse, Pickups, PKWs, Motorraeder, Fahrraeder, Eselkarren, Handkarren, Eseln, Einheimischen. Wobei nicht immer eindeutig ist, ob hier Rechts-oder Linksverkehr herrscht. Aber auch hier gilt: Wer lauter hupt hat vielleicht Recht.
Eines muss man den Menschen hier aber lassen. Sie sind alle freundlich. Oft schallt mir ein "Hello" oder "Welcome" entgegen. Sie sind alle sehr hilfsbereit und entgegenkommend. Es passiert immer wieder, dass man zum Tee eingeladen wird.
Das Wohl der Touristen liegt der Staatsmacht ganz besonders am Herzen, lebt doch die Wirtschaft zum ganz grossen Teil vom Tourismus. Einige Abschnitte duerfen deshalb nur in Poliziebegleitung zurueckgelegt werden, zu gross ist das Risiko auf islamische Terroristen zu treffen. Aus diesem Grunde gibt es unterwegs immer wieder Polizei Checkpoints. Erreiche ich so einen Checkpoint ist die die Aufregung erst einmal gross, was soll man jetzt mit dem Touristen machen, der auf dem Fahrrad daher kommt. Warum sitzt der denn nicht im Reisebus? Zunaechst wird mir mitgeteilt, dass ich mal 5 aegyptische Minuten (etwas 45-60 europaeische Minuten) zu warten haette. In dieser Zeit wird eifrig hin und her telefoniert und irgendwann kommt dann ein Polizeiwagen mit 4 Mann Besatzung, der mich eskortiert. Wie bei einem Einzelzeitfahren bleibt der Wagen dann immer hinter mir. Nach 15-20 km wird gewechselt und eine andere Besatzung ist an der Reihe. Das klappt meistens ohne laengere Wartezeiten. Oft werden in einer Zigarettenpause nur Neuigkeiten ausgetauscht. Kurz vor der Ortsgrenze ist dann aber Schluss mit der Begleitung - ist es der Polizei zu gefaehrlich in die Terroristenhochburgen zu fahren? Hier in Assiut, wie auch schon in Minia ist jedenfalls von einer Bedrohung nichts zu spueren - zum Glueck. Ich kann mich ohne Aufpasser frei bewegen.
Das waere es erst einmal aus einem Land mit einer uralten Kultur
Bernhard
Unterwegs im Land der Pharaonen wurde erstellt von Marco
Tagbuch von einer Ägypten-Reise
von Bernhard Niebaum
Hallo liebe Leute,
an dieser Stelle füge ich ein Ägypten-Tagbuch ein, das mir Bernhard Niebaum per Mail zugeschickt hat.
Im Herbst 2000 trafen wir uns einmal in Ulaan Baatar mitten in der Mongolei. Er war gerade mit dem Rad quer durch Asien unterwegs.
Zur Zeit ist er im Land der Pharaonen unterwegs...
Viel Spaß beim Lesen wünschen Bernhard & Marco
1. - 8. Tag: Kairo - Assiut
Jetzt bin ich in Assiut, worueber mein Reisefuehrer schreibt: "..mit seinem Ruf als Islamistenhochburg ist Assiut kein Ort fuer Touristen, ... selbst fure den 150 m kurzen Weg vom Bus- zum Zugbahnhof bekommt der Tourist einen Aufpasser zur Seite gestellt...".
Fuenf Jahre ist es her, dass ich das letzte Mal auf Tour war, hoechste Zeit also, dass ich mal wieder das Rad aus dem Keller hole. Dieses Mal entschied ich mich fuer das Land der Pharaonen - Aegypten.
Letzten Dienstag bin ich morgens um 1:25 Uhr in Kairo gelandet. Das Hotel hatte ich ausnahmsweise schon von zu Hause aus gebucht. Zum Preis von 9.43 Euro gab es dazu noch einen Flughafentransfer. Die Fahrt zum Flughafen ins Zentrum von Kairo glich einem Ausscheidungsfahren bei der Formel 1. Ueberholt wird wo es geht (manchmal auch wo es eigentlich nicht geht, eben ganz Formel 1) und zur besseren Taeuschung des Gegners faehrt man am Besten ohne Licht. Wozu auch, der Mond scheint doch. Rotes Ampellicht bedeutet noch lauter und laenger hupen und Allah bitten, dass der Seitenverkehr schon anhaelt.
Zwei weitere Tage habe ich dann noch in dieser lauten, hektischen und chaotischen Stadt verbracht. Was hier wie, warum, wie lange und wie laut gehupt wird, das habe ich noch in keiner Stadt erlebt. Das groesste Unglueck eines aegyptischen Autofahrers ist es, wenn seine Autohupe nicht mehr funktioniert. Und zu all dem Gehupte kommt dann noch der regelmaessige Ruf des Muezzin von seinem Minarett. Und damit man den Autoverkehr uebertoenen kann, bedient man sich jetzt der Lautsprecher. Und Minarette mit Lautsprechern gibt es reichlich.
Ich habe den Freitag (islamische Sonntag) genutzt, um dem Chaos zu entfliehen. Und tatsaechlich um 7 Uhr gehoerten die Strassen mir noch fast alleine. Den richtigen Weg zu finden ist nicht weiter schwierig, der Nil gibt die Richtung vor. Durch eine brettebene Landschaft unterstuetzt von einem kraeftigen Rueckenwind geht es ziemlich schnell Richtung Sueden.
Die oftmals 4-spurige Strasse muss ich mir mit allem Teilen, was fahren oder laufen kann: LKW, Busse, Pickups, PKWs, Motorraeder, Fahrraeder, Eselkarren, Handkarren, Eseln, Einheimischen. Wobei nicht immer eindeutig ist, ob hier Rechts-oder Linksverkehr herrscht. Aber auch hier gilt: Wer lauter hupt hat vielleicht Recht.
Eines muss man den Menschen hier aber lassen. Sie sind alle freundlich. Oft schallt mir ein "Hello" oder "Welcome" entgegen. Sie sind alle sehr hilfsbereit und entgegenkommend. Es passiert immer wieder, dass man zum Tee eingeladen wird.
Das Wohl der Touristen liegt der Staatsmacht ganz besonders am Herzen, lebt doch die Wirtschaft zum ganz grossen Teil vom Tourismus. Einige Abschnitte duerfen deshalb nur in Poliziebegleitung zurueckgelegt werden, zu gross ist das Risiko auf islamische Terroristen zu treffen. Aus diesem Grunde gibt es unterwegs immer wieder Polizei Checkpoints. Erreiche ich so einen Checkpoint ist die die Aufregung erst einmal gross, was soll man jetzt mit dem Touristen machen, der auf dem Fahrrad daher kommt. Warum sitzt der denn nicht im Reisebus? Zunaechst wird mir mitgeteilt, dass ich mal 5 aegyptische Minuten (etwas 45-60 europaeische Minuten) zu warten haette. In dieser Zeit wird eifrig hin und her telefoniert und irgendwann kommt dann ein Polizeiwagen mit 4 Mann Besatzung, der mich eskortiert. Wie bei einem Einzelzeitfahren bleibt der Wagen dann immer hinter mir. Nach 15-20 km wird gewechselt und eine andere Besatzung ist an der Reihe. Das klappt meistens ohne laengere Wartezeiten. Oft werden in einer Zigarettenpause nur Neuigkeiten ausgetauscht. Kurz vor der Ortsgrenze ist dann aber Schluss mit der Begleitung - ist es der Polizei zu gefaehrlich in die Terroristenhochburgen zu fahren? Hier in Assiut, wie auch schon in Minia ist jedenfalls von einer Bedrohung nichts zu spueren - zum Glueck. Ich kann mich ohne Aufpasser frei bewegen.
Das waere es erst einmal aus einem Land mit einer uralten Kultur
Bernhard
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18 Feb 2008 17:47 #7559
von Marco
32.-42. Tag: Dahab - Kairo
Der Kreis ist geschlossen, ich bin zurueck in Kairo und morgen frueh geht es zurueck nach Deutschland.
Von Dahab ging es zunaechst zurueck nach Suez und von hier aus zwei Tage entlang des Suezkanals nach Port Said am Mittelmeer. Na ja, es ging nicht direkt am Kanal entlang, aber fast immer in Sichtweite, so dass ich die Schiffe sehen konnte, wie sie durch die Wueste fahren. Direkt am Kanal verlaeuft auch eine Strasse und das fast ohne Verkehr. In Deutschland haette man daraus sofort einen Rad-Wanderweg gemacht, doch hier hindert das Militaer Auslaender am Befahren der Strasse. Ich musste mir also die Hauptstrasse wie gewohnt mit LKWs, Busssen und Eselskarren teilen.
Auf halber Strecke liegt Ismailia und am Anfang (oder Ende) des Kanals Port Said. Beide Staedte unterscheiden sich deutlich von den anderen aegyptischen Staedten. Hier sieht man noch viel vom Einfluss, den die Briten hinterlassen haben, als sie den Kanal noch unter ihrer Kontrolle hatten. In beiden Staedten gab es sogar einen richtigen Supermarkt, fast wie zu Hause. Unterwegs habe ich nur immer kleine Laeden gefunden, die eigentlich mehr einem Kiosk entsprechen. Aber auch hier bekommt man alles, was der durchschnittle aegyptische Haushalt und der hungrige Radfahrer braucht.
In Port Said sollte urspruenglich auch die Freiheitsstatue stehen, doch nachdem der Kanal fertig war, fehlte Aegypten das Geld um die Statue zu verkaufen. Und deshalb steht sie heute in New York, was vielleicht auch besser so ist, weil hier haette der Zahn der Zeit schon mehr an ihr genagt und sie haette unter Umstanden schon ihre Fackel oder Krone verloren.
Durch das weite flache Nildelta ging es nach Alexandria. 331 v.Chr. von Alexander dem Grossen gegruendet entwickelte sich die Stadt schnell zur bedeutensten Metropole der damals bekannten Welt. Hier stand u.a. der Turm von Pharos, eines der sieben Weltwunder, und die damals groesste Bibliothek befand sich hier. Alexandria ist immer noch gross, doch von der einstigen Pracht ist nichts mehr (viel) zu sehen. Geblieben ist die Strasenbahn.
Wer immer einmal nach Alexandria kommt darf auf keinen versaeumen damit zu fahren. Hier merkt man noch, das die Raeder aus Stahl sind und die Schienen noch per Hand verlegt wurden. Aircondition gibt es auch, da sich nicht immer alle Tueren schliessen lassen. Zugegeben, zu Fuss ist man oft schneller, doch ein Erlebnis ist es alle Mal. Leider gibt es keine Tagestickets zu kaufen, man ist daher auf Einzelfahrscheine angewiesen. Bezahlen muss man beim Schaffner, der durch den Wagon laeuft. Das Ticket kostet ca. 0.03 Euro.
Zurueck in Kairo habe ich mir jetzt natuerlich auch die Pyramiden angeschaut. Die drei beruehmten Bauwerke, ebenfalls Teil der sieben Weltwunder, und das einzige der sieben was noch existiert, liegen direckt am Stadtrand von Kairo. Auch wenn verstaendlicherweise dort viele Touristen sind, sind sie ein absolutes Muss einer Reise und meiner Meinung nach das Beeindruckenste was es hier zu sehen gibt - und Aegypten bietet viel. U.a. gibt es noch ueber 70 weiter Pyramiden entlang des Nil.
Die Reise geht nun zu Ende und zurueckbleiben vielfaeltige Eindruecke. Viele Sehenswuerdigkeiten aus der Zeit der Pharaonen saeumen den Nil. Grosse Unterschiede im Lebensstand zwischen den Staedten und Doerfern praegen das Land. Unterschiedliche Landschaften weist Aegypten auf und macht es dadurch interessant zu bereisen.
Viel offene Fragen bleiben noch. Neben der Frage, wie man die Pyramiden gebaut hat bleibt die Frage offen, warum die Aegypter lieber auf der Strasse spazieren gehen, als auf dem Buergersteig, oder warum man im Dunkeln lieber ohne Licht als mit Licht faehrt. Diese Fragen werden die Wissenschaft wahrscheinlich noch lange beschaeftigen.
Jetzt muss ich mich erst einmal wieder umgewoehnen. Was mir fehlen wird, ist die staendige Frage "Where are you from", "What is your name" und "Welcome to Egypt". So freundlich das auch gemeint ist, doch wenn man das tausendmal am Tag hoert, reicht es irgendwann auch. Auch den Ruf des Muezzin werde ich vermissen, der mich fast taeglich gegen 5:30 geweckt hat.
Das war es aus Aegypten - bis zur naechsten Tour
Bernhard
foto von: [url:38cc2tw4]de.wikipedia.org/wiki/Kairo[/url]
Marco antwortete auf Re: Unterwegs im Land der Pharaonen
32.-42. Tag: Dahab - Kairo
Der Kreis ist geschlossen, ich bin zurueck in Kairo und morgen frueh geht es zurueck nach Deutschland.
Von Dahab ging es zunaechst zurueck nach Suez und von hier aus zwei Tage entlang des Suezkanals nach Port Said am Mittelmeer. Na ja, es ging nicht direkt am Kanal entlang, aber fast immer in Sichtweite, so dass ich die Schiffe sehen konnte, wie sie durch die Wueste fahren. Direkt am Kanal verlaeuft auch eine Strasse und das fast ohne Verkehr. In Deutschland haette man daraus sofort einen Rad-Wanderweg gemacht, doch hier hindert das Militaer Auslaender am Befahren der Strasse. Ich musste mir also die Hauptstrasse wie gewohnt mit LKWs, Busssen und Eselskarren teilen.
Auf halber Strecke liegt Ismailia und am Anfang (oder Ende) des Kanals Port Said. Beide Staedte unterscheiden sich deutlich von den anderen aegyptischen Staedten. Hier sieht man noch viel vom Einfluss, den die Briten hinterlassen haben, als sie den Kanal noch unter ihrer Kontrolle hatten. In beiden Staedten gab es sogar einen richtigen Supermarkt, fast wie zu Hause. Unterwegs habe ich nur immer kleine Laeden gefunden, die eigentlich mehr einem Kiosk entsprechen. Aber auch hier bekommt man alles, was der durchschnittle aegyptische Haushalt und der hungrige Radfahrer braucht.
In Port Said sollte urspruenglich auch die Freiheitsstatue stehen, doch nachdem der Kanal fertig war, fehlte Aegypten das Geld um die Statue zu verkaufen. Und deshalb steht sie heute in New York, was vielleicht auch besser so ist, weil hier haette der Zahn der Zeit schon mehr an ihr genagt und sie haette unter Umstanden schon ihre Fackel oder Krone verloren.
Durch das weite flache Nildelta ging es nach Alexandria. 331 v.Chr. von Alexander dem Grossen gegruendet entwickelte sich die Stadt schnell zur bedeutensten Metropole der damals bekannten Welt. Hier stand u.a. der Turm von Pharos, eines der sieben Weltwunder, und die damals groesste Bibliothek befand sich hier. Alexandria ist immer noch gross, doch von der einstigen Pracht ist nichts mehr (viel) zu sehen. Geblieben ist die Strasenbahn.
Wer immer einmal nach Alexandria kommt darf auf keinen versaeumen damit zu fahren. Hier merkt man noch, das die Raeder aus Stahl sind und die Schienen noch per Hand verlegt wurden. Aircondition gibt es auch, da sich nicht immer alle Tueren schliessen lassen. Zugegeben, zu Fuss ist man oft schneller, doch ein Erlebnis ist es alle Mal. Leider gibt es keine Tagestickets zu kaufen, man ist daher auf Einzelfahrscheine angewiesen. Bezahlen muss man beim Schaffner, der durch den Wagon laeuft. Das Ticket kostet ca. 0.03 Euro.
Zurueck in Kairo habe ich mir jetzt natuerlich auch die Pyramiden angeschaut. Die drei beruehmten Bauwerke, ebenfalls Teil der sieben Weltwunder, und das einzige der sieben was noch existiert, liegen direckt am Stadtrand von Kairo. Auch wenn verstaendlicherweise dort viele Touristen sind, sind sie ein absolutes Muss einer Reise und meiner Meinung nach das Beeindruckenste was es hier zu sehen gibt - und Aegypten bietet viel. U.a. gibt es noch ueber 70 weiter Pyramiden entlang des Nil.
Die Reise geht nun zu Ende und zurueckbleiben vielfaeltige Eindruecke. Viele Sehenswuerdigkeiten aus der Zeit der Pharaonen saeumen den Nil. Grosse Unterschiede im Lebensstand zwischen den Staedten und Doerfern praegen das Land. Unterschiedliche Landschaften weist Aegypten auf und macht es dadurch interessant zu bereisen.
Viel offene Fragen bleiben noch. Neben der Frage, wie man die Pyramiden gebaut hat bleibt die Frage offen, warum die Aegypter lieber auf der Strasse spazieren gehen, als auf dem Buergersteig, oder warum man im Dunkeln lieber ohne Licht als mit Licht faehrt. Diese Fragen werden die Wissenschaft wahrscheinlich noch lange beschaeftigen.
Jetzt muss ich mich erst einmal wieder umgewoehnen. Was mir fehlen wird, ist die staendige Frage "Where are you from", "What is your name" und "Welcome to Egypt". So freundlich das auch gemeint ist, doch wenn man das tausendmal am Tag hoert, reicht es irgendwann auch. Auch den Ruf des Muezzin werde ich vermissen, der mich fast taeglich gegen 5:30 geweckt hat.
Das war es aus Aegypten - bis zur naechsten Tour
Bernhard
foto von: [url:38cc2tw4]de.wikipedia.org/wiki/Kairo[/url]
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17 Mai 2008 18:43 #8080
von Anke
immer fein sauber bleiben
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immer fein sauber bleiben
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