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Incheon und Gimpo verbunden
Asien
Montag, 09. April 2007 um 12:55
Nach sechsjährigen Bauarbeiten wurde jetzt die Bahnstrecke zwischen den beiden größten Flughäfen Koreas welche die beiden größten internationalen Flughäfen Koreas in Incheon eröffnet.

 

Die 37,6 km lange Strecke von Gimpo bis IIA ist der erste Teil des Baus der ersten privaten Eisenbahnlinie des Landes, die von „Airport Railway Express“ in zwei Phasen errichtet und später betrieben werden wird.

An dieser Bahnlinie liegen die Stati

onen Gyeyang, Unseo, Geoman und eine Station am Terminal für Luftfracht in Incheon. Die zweite Strecke, welche die Strecke IIA-Gimpo mit dem Bahnhof in Seoul im Herzen der Hauptstadt verbindet, soll 2010 in Betrieb gehen. An dieser Linie werden auch die Stationen Gongdeok, Hongdae (Universität Hongik) und „Digital Media City“ liegen.

Bei den Zügen, die zwischen den Flughäfen Incheon und Gimpo verkehren, wird es zwei Kategorien geben: Standard und Express. Nach Vollendung der ersten Phase wird es den Passagieren mit diesem Zug möglich sein von der U-Bahnstation am Gimpo Flughafen (Linie 5) innerhalb einer halben Stunde den Flughafen in Incheon zu erreichen, das sind fünf Minuten schneller als dies mit der Airport Limousine oder mit dem Bus normalerweise möglich ist, erklärte die koreanische Fremdenverkehrszentrale.

Die Standardzüge halten an 6 Stationen zwischen Gimpo und Incheon und sie fassen 630 Passagiere. Sie sind so gebaut wie U-Bahn-Waggons mit zwei fortlaufenden Bänken auf beiden Seiten, die sich gegenüberliegen. Es gibt keine Türen, durch die die einzelnen Waggons getrennt sind, so dass man auf geraden Strecken beide Enden des Zuges sehen kann.

Der Fahrpreis für einen Erwachsenen beträgt 3 200.-Won, Kinder zahlen die Hälfte. Der Fahrpreis im Expresszug wird ungefähr 7 950.- Won für einen Erwachsenen betragen. Mit dem normalen Zug dauert die Fahrt 33 Minuten, mit dem direkten Zug 28 Minuten. Nach Auskunft des Personals der Expresszüge, erreicht dieser Zug eine Geschwindigkeit von 110 km, das wären 30 km/h schneller, als die U-Bahn.